2010年09月19日

他人の車にキズを付ける大バカ者!

 久々の更新です。今日は、無性に腹が立ったので、ブログで憂さ晴らしと行きます。

 コンビニの駐車場で、俺の車の左フェンダーに、キズを付けた大バカ者! しかも、新車で買って三カ月目。他人の車にキズを付けて、そんなに楽しいか? 因果応報って、知ってるか? お前には、必ず、天罰が下るだろう! 隣に止めた、トヨタ某車のお前にだ!

at 16:26 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2010年03月20日

プリウス急加速事故 操作ミスの可能性

 運転手が操作ミスの可能性、米NY州のプリウス事故 - MSN産経ニュース

 トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が米ニューヨーク州の道路で急加速して壁に衝突、運転していた女性がけがをする事故が起きたとされる問題で、米紙ウォールストリート・ジャーナル(電子版)は18日、女性が運転を誤った可能性があると報じた。

 ただ、AP通信は地元警察が「運転ミスとの捜査結果は出ていない」としていると伝えた。

 トヨタなどが事故を起こしたプリウスの車載コンピューターのデータを解析したところ、事故当時にブレーキが踏まれた形跡はなく、燃料や空気の量を操るエンジンのスロットルは開いた状態だった。

 運転していた女性は事故当時に「急加速した。全力でブレーキをかけたが利かなかった」と主張していた。
(共同) 03/19 11:25


 トヨタなどが事故車を検証した結果、ブレーキが踏まれた形跡がないという。

 急加速にパニックに陥り、ブレーキを踏んだつもりが、アクセルを踏んでいたなど、人為的なミスの可能性が殆どではないか?

at 04:13 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2010年03月13日

プリウスの急加速 米ドライバーの自作自演か?

 プリウス、本当に急加速? 米ドライバーに疑惑浮上 - 共同通信

 【ニューヨーク共同】 米カリフォルニア州で起きたトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が急加速し減速しないとされるトラブルを巡り、米メディアは12日までに、この車を運転していた男性の行動に疑惑が浮上していると相次いで伝えた。一部のジャーナリストは「でっち上げだ」と指摘している。

 男性は同州サンディエゴで8日、警察に通報。駆けつけたパトカーがプリウスの前方に立ちふさがる形で強制的に停車させ、全米でその映像が大きく報じられた。

 男性は通報でブレーキを踏んでも加速し続けたと訴えたが、プリウスはアクセルとブレーキを同時に踏むとエンジン出力を低減する仕組みが導入されており、男性が主張した現象は構造上起こり得ない事が判明した。

 タイヤへの動力の伝達を遮断するため、ギアの位置をニュートラルに変えるように警察が繰り返し求めたにもかかわらず、男性は無視し続けた。この点について、事故を誘発しようとしていたとの疑念も持ち上がった。男性が金銭に困っていたとの報道もある。

 事故直後にトヨタを訴える意向を示していた男性は12日までに「訴えるつもりはない」と話した。 03/13 06:36


 米ABC、映像操作認める=トヨタの電子装置欠陥報道で - 時事ドットコム

 【ニューヨーク時事】 米ABCテレビは12日までに、2月22日に放映したトヨタ車の急加速原因が電子制御装置の欠陥である事を立証したとするギルバート南イリノイ大学教授の実験報道について、映像を操作したものである事を認めた。米メディアがABC広報担当者の話として伝えた。

 トヨタ自動車は今月8日、ABCが電子回路を人為的にショートさせるなどした同教授の実験を一方的に脚色して伝え、トヨタ車の電子制御装置の安全性に疑問を投げ掛ける番組を放送したとして、非難する声明を発表していた。 03/13 01:52


 トヨタは、男性とABCを訴えるべき。いくらなんでも酷過ぎる! 又、鳩山政権も傍観しているだけでなく、米国の行き過ぎた報道等に対し、何か言うべき!

at 21:46 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2010年03月11日

トヨタの金に群がる米トヨタ車オーナー

 米トヨタ車オーナーが集団訴訟、賠償額300億ドルの可能性も - AFPBB News

 【3月11日 AFP】トヨタ自動車(Toyota Motor)の大規模リコール(回収・無償修理)の影響で所有する車の評価額が下落したとして、米国のトヨタ車オーナー800万〜1000万人がトヨタを相手取って集団訴訟を起こした。 03/11 15:22

 ここぞとばかりに訴訟を起こして、トヨタから金を取ろうとする卑しい輩達。「賠償額は、最大300億ドル(2.7兆円)に上る可能性もある」というから、受けて立つトヨタ側も、必死になって戦わないとやばいだろう。

at 21:39 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2010年02月25日

トヨタ・公聴会 急加速体験者の証言に疑問!

 「強欲トヨタよ、恥を知れ」急加速体験者が怒りあらわ - ZAKZAK

 公聴会では、トヨタ車の急加速を体験したテネシー州のロンダ・スミスさんが「人命を軽視している」と証言。「強欲すぎたトヨタよ、責務を果たさなかったNHTSA(米運輸省道路交通安全局)よ、恥を知れ」と怒りをあらわにした。

 ロンダさんのレクサスES350は2006年10月、アクセルペダルに足を置いていないのに高速道路で急加速し、時速160キロまでスピードを上げ約10キロ走行。

 ブレーキも利かず、ギアをニュートラルやバックに入れてもスピードがどんどん上がり、死を覚悟したときの状況に話が及ぶと、ロンダさんは声を詰まらせ、目は涙でいっぱいに。夫のエディさんに背中をさすられながら何とか証言を終えた。 02/24


 「ギアをニュートラルやバックに入れてもスピードがどんどん上がる」という様な事は、車に詳しい人なら「考えられない事」と思うはず。

 A級ライセンスを持つ青山氏も、関西テレビ「アンカー」で、「ロンダ・スミスさんの証言を信じる事ができない」と述べている。

 今がチャンスとばかりに、トヨタ叩きの様相を呈して来た米議会。私はプリウスのブレーキ問題で、トヨタの姿勢を批判して来た立場だが、今回ばかりは、余りにも米議会の政治的思惑があからさまで、不公平であると感じる。

at 12:30 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2010年02月10日

新型プリウスのリコール開始 トヨタ社長が会見

 トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける - YOMIURI ONLINE

 トヨタがリコールを届け出たのは、低速で雪道などを走行中、ブレーキを同じ力で踏み続けると停止距離が目標の12.3メートルより1.3メートル長くなり、13.6メートルまで伸びるという不具合。旧型プリウスに比べ停止距離は0.7メートル長く、全国から寄せられた不具合情報は84件に上っていた。 02/10 01:45

TOYOTA.jpg

 【トヨタ社長リコール会見(1)】世界に向けて、英語でも謝罪 - SankeiBiz

 「多くの皆様にご迷惑とご心配をおかけし、この場をかりて改めておわび申し上げます。4車種は雪道などの滑りやすいところに低速でさしかかると、表現は難しいが、ほんの一瞬ブレーキが抜ける

 「お客さまの不安だという声を真摯に受け止め、安心して乗っていただくことを最優先にリコールを決めた。全世界で40万台が対象となった。欧米をはじめ、その他の地域でも迅速に対応する。プリウス以外の3車種については、準備がととのうまで、販売を停止する。お客さまにご不安を与え、誠に申し訳ない」 02/09 16:24


 トヨタの豊田社長は、「ほんの一瞬だけブレーキが抜ける」と認めた訳で、「抜ける」という事は、一般的には「利かない」という事である。にも拘らず、空走感(フィーリングの問題)という曖昧な表現で誤魔化して来た。

 消費者が知りたいのは、「ほんの一瞬」とは、コンマ何秒なのかで、その辺の所を数値でハッキリと示すべきである。でないと、「1秒に満たない、ほんの一瞬だけ」と言われても、1秒という数値が一人歩きする事になる。記者達もなぜ、「コンマ何秒抜けるのか」と、質問しないのか? トヨタに都合が悪い記事を書くと、年間1千億円規模の広告費に影響するからか?

 トヨタの記者会見に見る社長の孤独 - 山崎元のマルチスコープ | ダイヤモンド・オンライン
 
 ある媒体がリコール問題でトヨタに厳しい記事を何度か書いたところ、トヨタの広告関係の部署を通じてクレームがあったと言っていた記者がいた(クレームがあっただけで、広告費に変化があったとまでは聞いていない)。


at 06:35 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2010年02月07日

新型プリウスのブレーキ問題 日本でもリコールへ

 新型「プリウス」国内全車リコールへ - YOMIURI ONLINE

 トヨタ自動車は6日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、国内で販売済みの全車両について、リコール(回収・無償修理)の実施を決め、販売店に伝えた。

 国土交通省と調整した上で、今週前半に正式発表する。 02/07 03:11


 ブレーキを踏んだら止まる。最も重要な事で、そこに少しでも違和感があってはならない。リコールは当然の流れである。

 Link
トヨタはオワタ 魚は頭から腐るようにトップはアホばかり その1 - 松浦淳のブログ



at 08:57 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2010年02月06日

新型プリウスのブレーキ問題 ABSが原因は間違い?

【自動車】プリウス、ブレーキを踏めばきちっと止まる。ABS作動で空走感-トヨタ役員が記者会見★6

8 :名無しさん@十周年:2010/02/06(土) 00:15:55 ID:ZfgCuesj0
いまだにブレーキが効かない原因がABS自体にあると思ってるやつがいるようだからもういちどまとめておくぞ。

プリウスの場合は低速でブレーキを踏むと回生ブレーキのみで制動する。(この時油圧ブレーキは作動していない)
その状態でABSが作動するような状態になると、回生ブレーキを切って油圧ブレーキに切り換えABSを作動させるんだが、この切り替えに1秒程度かかる。すなわちその1秒間は何のブレーキも効いていない状態になる。
ブレーキが効かないのはABSの「ブレーキを離す⇒かける⇒離す⇒かけるの繰り返し」による空走感だというのは間違いです。


at 04:08 | 車ニュース | CM (2) | TB (0)

2010年02月05日

新型プリウスのブレーキ問題 ABSが原因?

 「【トヨタ・ブレーキ問題会見】(上)「ABS作動で空走感」「踏み直せば止まる」」 - イザ!

 トヨタ自動車の横山裕行常務役員(品質保証担当)は4日、ハイブリッド車(HV)「プリウス」で、ブレーキが効かなくなるとの苦情が日米で相次いでいる問題について都内で記者会見した。横山氏は、「ABSが作動する事で空走感が出る」と述べ、タイヤのロックを防ぐABSが原因だと説明した。

 「一定の路面状況で、信号など軽いブレーキかけて止まろうとした時に、回生と油圧ブレーキ併用して、減速する。この際、路面が凍結していたり、濡れていたりすると、ABSが作動する。ABSは油圧ブレーキ使うが、車輪のロックを防止するものなので、ブレーキをゆるめる機能がある。この為、回生から油圧に切り替わった時に時間差が生じ、少し空走感が出る。ただし、踏み増せば安全にクルマは止まる事ができる」 02/04 17:49


 簡単に言えば、回生ブレーキから油圧ブレーキに切り替わる際に、1秒に満たないタイムラグが生じ、制動距離が伸びる」という事だろう。

 トヨタ自動車の佐々木眞一副社長は3日夜、「トヨタのお客様はトヨタの(ブレーキの)フィーリングにお慣れになっていますので、多少それと違うことが起きると、それはちょっと悪いという事になりますので」という見解を示したそうだが、フィーリングとか空走感で誤魔化すな!

 「プリウスに誰が乗っても安全に止まる」という事でなければならない!

 大体にして、過去に於けるトヨタのリコールに対するマスメディアの追求が甘かったせいで、消費者の事は二の次で、自己保身の“空走感”などという、曖昧な説明を繰り返すのだ!


 Links
「トヨタ「クレーム隠しではない」「冬になって苦情増えた」」 - イザ!

プリウスのブレーキ - 国沢光宏
トヨタ・HV車に欠陥か?ブレーキ抜け - おじゃる○ーU - 【みんカラ】 ブログ

at 06:17 | 車ニュース | CM (0) | TB (1)

2009年11月27日

米トヨタ 無償でペダル交換

 トヨタ、無償でペダル交換 米販売の426万台(共同通信) - 47NEWS

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 【ニューヨーク共同】 米国で販売した車が暴走事故を起こしたとされるフロアマット問題への対応として、トヨタ自動車は25日、アクセルペダルやフロアマットを無償交換すると発表した。対象は11月15日現在で米国内の約426万台。トヨタとしては過去最大規模の改修で、今後、さらに増える可能性もある。11/25 23:25

 ペダルの形状を写真で見る限り、引っかかりやすいカーブを描いている。

 形状をストレート、或いは、床に固定するオルガン式にすれば、マットに引っかかる事はなかっただろう・・・?
 

at 05:52 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2009年08月25日

トヨタ車 中国で69万台リコール

 トヨタ、中国で69万台リコール 過去最大規模(共同通信) - 47NEWS

 【上海共同】トヨタ自動車は24日、中国で生産したカムリなど乗用車4車種、計69万台をリコール(無料の回収・修理)する事を明らかにした。パワーウインドーのスイッチに異常があり、最悪の場合は発火の恐れがある為。中国メディアによると、中国のリコール台数としては過去最大規模という。

 対象はトヨタが中国の自動車メーカーと合弁で生産したカムリ、カローラ、ヤリス、ヴィオス。2006年5月から08年末にかけて生産した同車種の一部が対象という。国家品質監督検査検疫総局にリコールを申請し、25日から部品交換する。

 運転席の脇にあるパワーウインドーの開閉操作の際に異常があるという情報が利用者から寄せられた。トヨタが調査した結果、部品に問題があり、内装の一部が溶けたり、けむりが出て発火したりする恐れがある事が判明した。 08/24 11:14


 相変わらずトヨタは、しょうもないリコールが多い。コストカットもいいが、見えない所にもう少しお金を掛けるべきではないか?

 Link
『トヨタ社のリコール内容は虚偽』 クチコミ掲示板 - 価格.com
 

at 06:55 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2009年08月16日

缶スプレーで車の塗装 やる気があれば簡単!

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バンパー左側、左ドアの下部をパテ埋め、缶スプレーで塗装

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99工房 超軽量厚づけパテ チューブタイプで、へこんだ部分を埋める

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150番〜600番の耐水ペーパーで、でこぼこがなくなるまで水を付けながら研磨

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パテに入った極小さな空気穴が埋まるよう、プラサフを吹く

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600番〜1000番の耐水ペーパーで、でこぼこがなくなるまで水を付けながら研磨(ここの段階を完璧にやらないと、仕上がりが今一になる)

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ドアの塗装 つるつるした新聞広告でマスキング(新聞紙はゴミが付きやすいのでNG)

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バンパーの塗装(急いで塗装した為、塗料が垂れてしまったが、白の場合は乾いてから磨けば修正が効くので問題ない。本来は、乾き具合を見ながら、何回かに分けて、慎重に塗装するのがベスト)

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塗装完了(2、3日乾かし、1000番の耐水ペーパーで軽く磨き、仕上げ用のコンパウンドで更に磨いて完成)

※分からない事があれば、コメント欄に書き込んでください。分かる範囲でお答えします。

at 12:04 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2009年07月10日

韓国現代自動車 新型コンパクトカー「i20」日本で発売へ

 韓国の現代自動車、新型コンパクトカー「i20」を日本に投入へ - MSN産経ニュース

 韓国自動車大手の現代自動車は7日、海外向けの新型コンパクトカー「i20」を年内にも日本で発売する方針を明らかにした。販売目標は月間100台。

 i20は、2008年10月のパリ・モーターショーで発表。インドで生産し、同年末に欧州向けに輸出を始めた。優れた燃費性能を誇る他、室内の空間を広くするなど快適性を備えている事が人気を呼び、発売約1カ月で受注が3万台を突破するなどヒットした。インドでも販売され、同社の08年度のインド市場でのシェアを2位に押し上げる原動力となった。

 欧州向けモデルは4タイプで、総排気量は1200〜1600cc。日本での販売価格は未定だが、英国では3ドアタイプが8195ポンド(約127万円)から販売されており、日本でもほぼ同水準で発売すると見られる。 07/08 00:53


 何が良くて「i20」が欧州で売れたのか分からないが、車両本体価格約127万円からの安さなのかも知れない。だが、日本車と比べても、決して安いとは思わない。私なら、ホンダのフィットか、スズキのスイフトを買う。マツダのデミオでもいい。

 現代の08年1−3月期の日本国内での販売台数は148台。「i20」だけで月間100台は到底無理!

 日本輸入車販売協会が7日に発表した「1−3月期ブランド別輸入車販売台数」によると、現代自の1−3月期の日本国内での販売台数は148台と、前年の428台の3分の1水準にまで落ち込んだという。現代自の日本での販売台数は2004年の2574台を頂点に、05年は2295台、2006年は1651台と毎年減っている。(朝鮮日報 08/04/14)


 関連記事
日本で現代車が売れない 販売網が閉鎖的だから?(2008/07/22)

at 07:45 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2009年07月04日

プリウスの清音性 視聴覚障害者には優しくない!



 モーターのみでの発進や低速走行が可能なプリウスの清音性が、視聴覚障害者にとっては危険である事は、初代が発売された当初から指摘されていた。自慢のハイブリッドシステムが、ここへ来て仇になった訳である。尚、インサイトは、走行中はエンジンが止まらない、可変シリンダーシステム(VCM)を採用しているので、問題はない。

 トヨタは、自慢のハイブリッドシステムを自転車を使い、徹底的にインサイトを叩いているが、視聴覚障害者の事も考慮したらどうですか? ハイブリッド車を牽引している自負があるようですから・・・。

 読売新聞もこの事を報じているが、大スポンサーのトヨタに気を使っているのか、プリウスの記述がない。だから、御用マスゴミと言われるのだ!

at 08:45 | 車ニュース | CM (0) | TB (1)

2009年07月03日

ハイブリッド車狂想曲 「はしゃぎ過ぎだよ」

 “持たざる”日産とマツダ、巻き返しの殺し文句は? - 日経ビジネスオンライン

 「ハイブリッド車? はしゃぎ過ぎだよ」

 6月某日、都内のある日産系販売店に足を運んだ。ショールームに入って展示車を眺めていると、店のスタッフがにこやかに近づいてきた。胸の名札には「店長」とある。

 店長:どのようなクルマをお探しでしょうか。

 記者:初めてなのでよく分からないのですが、小さいクルマで十分です。

 店長:でしたら、「ノート」や「ティーダ」あたりになりますね。

 記者:テレビなんかで「プリウス」みたいなハイブリッド車がよく紹介されていますけど、本当に「お得」なのかよく分からないんですよね。いろんなメーカーのクルマを見て考えたいと思っているのですが、ハイブリッドってそんなにすごいものなんですか?

 店長:ハイブリッドはねぇ…。はしゃぎ過ぎだよ。

 記者:はしゃぎ過ぎ?

 店長:確かに燃費はいいですよ。でもね、余計な装置(ハイブリッドシステムのこと)を積んでるから高いんですよ。何十万円も高くなる。

 それに、今やってる(自動車重量税と自動車取得税の)減税にしても、実はそんなに差はないんですよ。

 プリウスは100%免税だけど、このノートも75%減税だから、税金は3万円くらいで済みます(注:正確には重量税が1万4100円、取得税が1万4900円で、合計2万9000円。「ノート15X」の場合)。


エコカー減税とは - エコカーライフ

環境対応車への買い換え・購入に対する補助制度について

新車:平成21年4月10日から平成22年3月31日までに新車新規登録(登録自動車)または新車新規検査届出(軽自動車)された自動車


 新型プリウスは、6月17日以降の注文分は工場出荷予定が来年1月下旬以降になる見通しだという。

 そこまで待ってプリウスに乗りたい心境が私には分からない。平成22年3月31日までに新車新規登録ができなかった場合はどうする? そのリミットをハッキリさせないと、来年の3月になって混乱が生じる恐れがある。

 まぁ、ハイブリッドで走りを楽しみたいならインサイトだろう。でも、実際に買うならフィットがいい。

at 07:32 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2009年05月26日

新車・中古車納車せずローン請求 被害は数億円以上か?

 納車せずにローン請求、数億円の被害?…札幌 - YOMIURI ONLINE

 札幌市東区の自動車販売会社「ケー・ウイングス」で、新車や中古車を購入した客が、納車されないまま、ローン代金の支払いを求められる被害が相次いでいる事が分かった。

 客からの相談を受けている札幌弁護士会が25日記者会見し、明らかにした。同弁護士会は、現時点の被害報告が60件以上ある事から、被害総額は、数億円に上る可能性があると見ている。

 同弁護士会によると、納車は2007年の年末頃から遅れがちになったが、社長は、「人気車種なので入手に時間が掛かる」などと弁明していたという。

 08年夏以降は、全く納車されなくなる一方、新たな客と契約していた。社長は、今年4月に死亡したという。 05/25 18:10


 正規ディーラー以外の販売会社から購入すると、稀にこういう事案が発生する。社長が亡くなり、会社も破綻している事から、車は諦めるしかないだろう。

 販売してローン会社から受け取った代金は、どこへ消えたのかハッキリとしないが、恐らく、借金の返済に充てると共に、新車・中古車の仕入れにも充てる、自転車操業で消えたのではないか? そして、08年夏ごろに行き詰ったと・・・。

at 12:59 | 車ニュース | CM (1) | TB (0)

2009年05月22日

欧州メーカー 東京モーターショーを辞退

 ポルシェも辞退 今秋の東京モーターショー - MSN産経ニュース

 ドイツの高級自動車メーカーのポルシェとイタリアのマセラティが千葉市で今秋開催される第41回東京モーターショーへの出展を辞退する事が21日、明らかになった。

 すでにフォルクスワーゲン(VW)とメルセデス・ベンツ、BMWなどの輸入車主要ブランドも、軒並み出展しない事を決めている。

 東京モーターショーを主催する日本自動車工業会(自工会)の青木哲会長(ホンダ会長)は21日の記者会見で、「辞退は大変残念だが、東京モーターショーは、先進的な技術を世界に発信する場としての重要性は変わらない」と述べた。 05/21 18:10


 欧州勢は、先進的な技術を世界に発信する場として、「北京モーターショーを重要視し、東京モーターショーは眼中になかった」という事である。中国市場は、そんなに魅力的か?
 

at 21:01 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2009年05月21日

新型プリウス“205万円” 「技術的に考えれば有り得ない」

 新型プリウスの205万円という価格設定について、ホンダ関係者は、「技術的に考えればあり得ない値段だ」と指摘している。モータージャーナリストの殆ども、発売前からその様な見解を示していた。

 ハイブリッド車を牽引して来た自負があるトヨタだけに、205万円という価格設定には、「利益を度外視してでもホンダに勝つ」という思いが如実に表れている。悪く言えば、形振り構わないインサイト潰しである。

 「大人げないとの見方もあるが、ハイブリッドの主導権はホンダに絶対渡さない」、「基幹部品の製造原価を従来より3割下げたので採算は取れる」というトヨタ幹部だが、そのしわ寄せは、下請け・孫請け企業に行くのではないかと危惧する。

 エコナビ2009:トヨタ、新プリウス発売 エコカー商戦激化、インサイトと「対決」 - 毎日jp

 ◇薄利多売で収益圧迫も

 「自動車不況脱出の足がかりに」と“プリウスフィーバー”に期待を高めるトヨタだが、不安もある。新車市場全体が拡大しない中では、「カローラや他の車種はどうなるのか」(東京都内のディーラー)と、プリウスが他の車種の需要を食ってしまう恐れがある為だ。又、インサイト対抗策として、「薄利多売」に出た事で、「当面は売れれば売れるほど、トヨタ本体やディーラーの収益が圧迫されるジレンマ」も抱える。

 トヨタは当初、新型プリウスの最低価格を240万円程度にする予定だったが、「利幅を少なくしても台数を稼ぐべきだ」(トヨタグループ幹部)と実質2割もの値下げを決めた。「基幹部品の製造原価を従来より3割下げたので採算は取れる」とするが、最先端エコカーを格安にした今回の「価格破壊」は、トヨタの新車価格戦略全体に影響しそうだ。

 又、新型プリウスは、販売店の系列ごとに車種を分けて共存共栄を図る戦略を崩し、全トヨタブランド系列店で販売する。“共食い”を警戒する声も出ており、一部販売店では既に下取り価格を上げたりする実質値下げが始まっている。 05/19 東京朝刊


at 04:27 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2009年05月20日

新型「プリウス」 リッター38キロを強調する愚!

 満タンで“青森→下関”行けちゃう3代目「プリウス」 - ZAKZAK

 トヨタ自動車は18日、3代目となるプリウスを発表した。1800ccにパワーアップし、リッター38キロメートルという世界最高の超低燃費を実現。満タンで青森市から山口・下関(1734.3キロメートル)まで行けるのだという。 05/19

 実燃費は、旧型車(NHW20)でリッター当たり20.4キロ(±0.4キロ)で、カタログ燃費達成率は、58%〜68%である。

 新型にはそのまま当て嵌らないが、58%〜68%で計算してみると、実燃費は22〜25キロ。

・燃料タンク容量45L×38キロ=1710キロ

・実燃費22〜25キロでは、99〜1125キロ

 満タンにすれば、青森市から山口・下関(1734.3キロ)まで行けるというのは、あくまで机上の計算上の事である。

 関連記事
車の実燃費はカタログ値の6〜7割(2009/04/10)

at 08:05 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2009年05月05日

クライスラー破綻で、アフターサービスは?

 “クライスラー破綻”日本ユーザーは大丈夫か? (ゲンダイネット) - infoseekニュース

 米自動車クライスラーの破綻は、日本の部品・販売会社の経営悪化が懸念されるなど、余波が広がっている。心配なのは、日本でクライスラー車に乗るユーザーだ。なにせ同社は、ディーラー網の削減を明らかにしている。今後も、クライスラーのクルマに乗り続けて大丈夫なのか。

 「クライスラー車が市場から消える訳ではないし、アフターサービスも従来通り。それなら今が底値で買い時という事です。新車も中古車も、かなりの値引きが期待できますよ」(自動車ライター・佐藤あつし氏) 5月2日掲載


 日刊ゲンダイは、日本に87カ所ある正規ディーラーの数が減り、修理で不便になる可能性に触れているが、イタリア・フィアットとの資本提携が合意に至り、再生へ動き出したばかりの今は、自動車ライターの佐藤氏の見解が妥当だろう。ただ、08年は168億ドル(約1兆6.600億円)の最終赤字だった事を踏まえれば、フィアットで再生が軌道に乗るか疑問がない訳ではない。

 Link
ダッジ バイパー がニュル最速ラップ更新 - Response.

at 23:56 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2009年04月28日

生産台数3台 「フェラーリ330P4」がオークションに

 生産台数3台、超貴重な フェラーリ330P4 がオークションに - Rsponse.

 英国の大手オークション会社、RMオークションは20日、5月17日にイタリアで開催されるオークション「フェラーリ:伝説と情熱」に、1967年式『330P4』が出品されることを明らかにした。

 330P4は1967年、フェラーリが『フォードGT』に対抗するために、わずか3台のみを生産したという伝説のレーシングカー。ミッドシップに置かれるエンジンは、4.0リットルV12だ。3台の330P4のうち、オークションに出品されるのは、シャシーナンバー「0858」である。 04/24


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2009年04月21日

上海モーターショーでコピー車がずらり

 【上海モーターショー09】 コピー写真蔵…もはや中国の定番? - goo 自動車&バイク

 世界中のメーカーがモーターショーから撤退傾向にある中、上海モーターショー出展を取りやめたメーカーはないようだ。おそらく今年、唯一の国際モーターショーになるのではないか。さすが勢いのある中国市場、他メーカーのデザインをコピーするのもパワフルだ。堂々とそのプレゼンスを世界に主張する。 04/20 22:46

 エスティマ、ランサー、ミニ、ロールスロイス、ベンツSLなどのコピー車が勢ぞろい。

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2009年04月18日

現行プリウスを190万円で販売するトヨタの愚!

 トヨタが現行プリウスを190万円に引き下げ インサイトに対抗 - MSN産経ニュース

 トヨタ自動車は、現行のハイブリッド車(HV)「プリウス」を大幅に値下げする。現行の最低価格は233万1.000円だが、5月の新型プリウス発売のタイミングで、最低価格を約190万円に引き下げる。ホンダが2月に最低モデル価格189万円で発売したHV車「インサイト」に対抗する狙いだ。トヨタはHV車の低価格化で、競争力を確保し、HV車で世界首位の座を死守する。 03/17 10:44

 ハイブリッド車を牽引して来たトヨタにしてみれば、ホンダに負ける訳にはいかない。そこで、新型プリウスが250万の価値があるにも拘らず、205万円で販売する。同時に、現行車も190万円に値下げして平行販売。

 250万円を205万円で販売すればトヨタの利益が減るだけ(下請け虐めに繋がる? 又は、派遣社員を使い倒す?)だが、現行車233万を190万円で平行販売する事は前代未聞で、装備を簡素化するとは言え、233万で購入したオーナーの不満が噴出しそうである。更には、中古車の市場価格にも影響を及ぼしかねない。

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at 23:51 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2009年04月18日

2009年のF1講座!! ルール変更や注目点を紹介!

 初心者も必見、2009年のF1講座!! ルール変更や注目点を紹介! - エンタ - 日経トレンディネット

 長く続いたフェラーリとマクラーレンの2強時代が終わりを告げ、乱世の時代に突入した2009年のF1界。すでに2戦が終了し、現在のところ、「ブラウン GP」が2連勝している。予想外の強さに驚く人も多いだろうが、これには、ホンダの撤退やレギュレーション(規定)の変更が関係している。 04/17

■新チームでいきなり躍進を続けるブラウンGPとは?

■ブラウンGPの躍進の裏で泣くホンダ

■混乱を起こしたポイント制は結局変わりなし

■「F1サーカス」と呼ばれる所以と今年の開催地の見どころ!!

■今年から始まった新システムKERSとは?
 エンジンパワー+電気パワー=より早い!

■なぜ、KERSは採用されたのか?

■モデルの道端ジェシカは第2のゴクミになれるのか!?

■次世代のスターには2世ドライバーが多数!


at 23:22 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2009年04月17日

R35 GT-R ニュルで“7分27秒56”

 日産 GT-R、ニュルのラップタイム更新…7分27秒56!! - Response.

 GT-Rにとってニュルでのタイムアタックは、2008年4月に続いて今回が2度目。GT-Rはデビュー以来、初の改良を2008年12月に受け、最高出力を480psから485psへ5psアップ。同時に足回りの設定も変更した。今回のタイムアタックは、その改良の効果を確認する為に行われた。

 用意された車両は日本仕様で、オプションのダンロップ製「SPスポーツ600DSST」タイヤと、レイズ製アルミ鍛造ホイールを装着した状態で実施。ドライバーには前回と同じく、元F1ドライバーの鈴木利男氏が起用された。

 テストを実施した15日はドライコンディション。しかし、ニュルブルクリンクの路面は、場所によっては砂や埃が積もり、決してタイムアタックには適した状態とはいえなかった。にも拘らず、GT-Rは7分27秒56というベストラップをマーク。前回の7分29秒3を、1秒47上回った。 04/16


 2008年9月、ポルシェがアメリカで購入したGT-Rでタイムアタックを行ったところ、ニッサンが公表している7分29秒3に及ばず、7分54秒であったという。

 それで、ニッサンに対して難癖を付ける格好になっていた訳だが、今回、7分27秒56のベストラップをマークした事で、ポルシェのタイムアタックの信憑性が問われる事になるだろう。

Nissan GT-R Nurburgring 7:29


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2009年04月17日

曙ブレーキがF1向け予算半減 その他の部品企業も

 曙ブレーキ、F1向け予算半減 レース縮小の波、部品業界に - FujiSankei Business i.

 曙ブレーキは自動車用ブレーキで国内シェア約4割を占める最大手。技術力を高める為にレース車両に搭載するブレーキシステムを供給するなど、モータースポーツにも積極的に係わって来た。

 この一環として、2006年から、F1選手権に参戦するマクラーレン・メルセデスチームにブレーキシステムを供給して来たが、事業環境の悪化に伴い今シーズンから同選手権用のブレーキの開発費用を半減させた。

 同様に全日本ロードレース参戦1チームへの供給も、今シーズンから中止し、「今後の供給再開の見通しは未定」(同社幹部)としている。技術者の育成を目的にマウンテンバイクなど自転車レース用ブレーキ供給からも撤退する方向で検討している。

 この他、日産自動車系のカルソニックカンセイが、全日本GT選手権に出場しているチームへのスポンサー出資金額を昨年の3分の1に圧縮する他、開発費用も大幅に削減する方向で調整中。ダカール・ラリーや世界ラリー選手権(WRC)に参戦する複数のチームにショックアブソーバーを供給しているKYBも、レース向け開発費用を半減させる方針。 04/16


 サブプライムローンに端を発した経済危機は、フォード、GM、クライスラーを経営破綻の一歩手前まで追い込み、その影響は、曙ブレーキにまで及んでいる。

 赤字を圧縮する為に、レース業界への支出を見直すのは致し方ないが、ホンダがF1から撤退してからというもの、各自動車・関連メーカーが後追いしている感がある。何とかならないものか?

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at 07:43 | 車ニュース | CM (0) | TB (1)

2009年04月17日

「小型車は安全性劣る」 米団体が日本車にいちゃもん?

 小型車は「安全性劣る」 米保険関連団体が報告書 - MSN産経ニュース

 米自動車保険業界の関連団体、高速道路安全保険協会は14日、トヨタ自動車の「ヤリス」(日本名ヴィッツ)やホンダ「フィット」など小型車の衝突安全テストの結果を公表し、より大型の車に比べて安全性が劣るとの報告書をまとめた。

 テストは、ヤリスとトヨタ「カムリ」など同じメーカーの小型車と中型車を、正面からやや斜めにずらしてぶつける「オフセット衝突」方式で実施、車内の安全が保てるかどうかを調べた。中型車はドライバーの人形の損傷が軽かったが、小型車は足などに重いけがを負う恐れがあったという。同協会は安全対策が施されている事を評価した上で、「重さや大きさなど物理的な理由で小型車は不利だ」と強調した。(共同) 04/15 08:41

 
 小型車批判にホンダ反論「米安全基準満たしている」 - MSN産経ニュース

 ホンダは15日、小型車の安全性がより大型の車に比べて劣る、との米高速道路安全保険協会の報告書について、「(米側の)今回のテストは日常の衝突よりも厳しい条件で行われたと認識している。当社は安全性を最優先に考え、車対車を含めた衝突テストを自社施設で行い、米当局の安全基準も満たしている」(広報部)とコメントした。

 トヨタ自動車広報部は、「個別の試験結果についてのコメントは差し控えるが、トヨタは交通安全への取り組みを強化して行く」としている。 04/15 13:23


 世界的な景気後退の影響もあり、燃費がよろしくない大排気量のアメ車は、特に販売台数が減少傾向にある。

 それで、高速道路安全保険協会の嫌がらせ的な意味もあるだろうが、悔しかったら、日本車に負けない小型車を作ればいいだけの話である。(笑)

Crash Test: 2008 Smart Car ForTwo


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2009年04月17日

新型プリウス 受注が4万台に達する見込み

 新型プリウス受注好調 トヨタ、発売前4万台見込む - NIKKEI NET

 トヨタ自動車が5月中旬に発売するハイブリッド車「プリウス」の新型車の受注が好調だ。4月に入って先行予約を開始したが、受注台数はすでに2万台を突破。ホンダの新型ハイブリッド車「インサイト」を上回る受注ペースで、「発売前に4万台に達する見込み」(トヨタ幹部)という。ハイブリッド車を巡る両社の受注競争は、低迷が続く国内自動車市場を活性化させつつある。 04/15 07:40

 250万円の価値がある新型プリウスを205万円で販売予定となれば、そりゃ〜、インサイトを上回るのは当然!

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at 06:28 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2009年04月10日

車の実燃費はカタログ値の6〜7割

 実燃費、カタログ値と誤差鮮明 ドライバー不満足 - MSN産経ニュース

 IRAでは、メーカーがテストコースなどで実現したカタログ値とも比較したところ、燃費優秀車のプリウスでも、実際には58%〜68%しかカタログ値を達成できなかった事も分かった。2位のホンダの「シビックハイブリッド」も59%〜64%と苦戦している。

 IRIが別に行ったアンケート調査によると、「実際の燃費がカタログ値と比べて74%を下回ると、半数以上のドライバーが『不満足』と感じる」と指摘しており、省エネや低燃費が売りのハイブリッドカーには厳しい結果となった。 04/08 15:59


 新型プリウス、燃費は38キロ 量産車で世界最高 - MSN産経ニュース

 トヨタ自動車は3日、5月中旬に発売するハイブリッド車・新型プリウスの燃費について、ガソリン1リットル当たり38キロ(国土交通省審査値)と発表した。現行モデルから約7%の改善で、トヨタによると量産ガソリン乗用車では世界最高の低燃費を実現した。 04/03 16:46

 「新型プリウスの燃費は、ガソリン1リットル当たり38キロ。量産ガソリン乗用車では世界最高の低燃費」と、相変わらずトヨタは自画自賛であるが、「カタログ値よりも実燃費が下回った場合、その分のガソリン代を還元します」という制度を設けて欲しい!(笑)

at 05:35 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)

2009年04月02日

トヨタのインサイト潰し 205万円で利益は?

 トヨタの「お客様目線」に疑問符 焦るプリウスの低価格戦略 - ダイヤモンド・オンライン

 トヨタ自動車のハイブリッド車、プリウスの価格に注目が集まっている。6年ぶりのフルモデルチェンジを機に、低価格戦略を打ち出したからだ。

 まず、前代未聞の奇策と言われているのが、新旧モデルの併売だ。5月の新型投入後も、233万円する旧(現行)型の内外装を簡素化し、190万円程度まで大幅に値下げして販売し続ける。

 そして開発中の新型はトヨタ独自の2モーターハイブリッドシステムを進化させ燃費を約38キロメートル/リットルに向上、排気量は300cc増え 1.800cc、車体も大型化したので、当初は250万円程度になると予想されていた。しかし販売店への事前通達によると、大方の予想を裏切り、なんと205万円という驚きの価格となった。 03/30


 ポリシーがないトヨタだから、売れれば何でもあり。よく言えば、商売上手。

 そのトヨタは、インサイト(189万円)の販売好調に対抗して、新型「プリウス」205万円、旧(現行)型の内外装を簡素化して190万円程度で平行販売という、利益度外視の奇策に打って出る。

 新型「プリウス」は、「装備や機能を考えると250万円くらいの価値で作られている」という。そうであれば、差額45万円余りの穴埋めはどうするのか疑問が湧く。下請け虐めに繋がらなければいいが・・・?

at 06:47 | 車ニュース | CM (0) | TB (0)
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